Kinamærke bløder – har tabt 4,4 milliarder kroner på 3 måneder

Nu er de måske nødt til at sælge noget af forretningen for at kunne køre rundt. Den ene krise efter den anden står i kø i bilindustrien. Under coronapandemien var det manglen på halvledere, der satte produktionen i bakgear. Nu er der måske slet ikke penge nok til at holde produktionen kørende. Det seneste stykke […]


Læs hele artiklen på Boosted.dk