BMW X1 xDrive 28i først med ny turbomotor

Med X1 xDrive28i lancerer BMW en ny turbomotor, som kombinerer 2 liter og fire cylindre med deres TwinPower Turbo system, og det sikrer både en høj ydelse og et relativt lavt snitforbrug. Dermed bevæger BMW sig også endnu længere ud på et sidespor, når det kommer til de modelbetegnelser, der i tidernes morgen var et udtryk for motorstørrelsen. Så når du fremover går ned til din lokale BMW-forhandler og spørger til en dejlig 28i’er med rækkeseks motor (tidligere 2.8 liter, senere 2.5 liter), så får du i stedet en 28i på 2-liter og fire cylindre. Det er desværre den vej, det går. Men der er nu – i hvert fald delvist – mening med galskaben. Den nye X1 xDrive28i går fra 0 til 100 på 6.1 sekunder med manuel gearkasse og 6.7 sekunder med den alternative 8-trins automatik. Den yder nemlig betragtelige 245 hk og 350 NM. Firehjulstrækket xDrive er standart med denne specifikke motor. Betegnelsen ‘TwinPower Turbo’ må man ikke tro er det samme som twin-turbo power. For der er ikke tale om twin-turbo, eller bi-turbo som det også kan kaldes. BMW benytter i stedet en endnu mere effektiv twin scroll-teknologi, og den adskiller sig ved kun at bestå af [...].

Læs hele artiklen på Autoaficionado.dk